在閱讀本文前~不免俗的要呼應一下!!
本文章僅為個人DIY心得分享…並非DIY教學!!!
煞車屬於制動系統…關係到行駛與交通安全
若無100%完成之把握!!切勿自行拆裝!!
分享一下DIY建議的必備物品：
8號套筒、9號、12號板手各1支
剎車油(DOT-4為主)1罐
Brembo RCS 14 直推總泵(右側)1組
(需包含剎車燈開關含線、油杯、支架、油管螺絲、銅墊片等零附件)
此DIY為沿用原廠油管安裝~故無改裝金屬油管!!
先將舊剎車油杯及油管中的剎車油抽乾淨!
手邊有抽油神器可以從卡鉗的卸油螺絲去抽(因為重力因素..速度會快很多)
撿幾塊不要的布…把拉桿附近包起來，避免拆油管螺絲時烤漆去噴濺到剎車油
(不怕可以不包…烤漆掉別哭哭)
先用12號板手拆除油管螺絲卸掉油管(R3 原廠的油管螺絲在正後方非常好拆)
拆掉後多少會有剎車油流出…請細心小心的擦乾
拆除拉桿固定螺絲(8號2顆)將拉桿與把手分離
拆除剎車感應線的插PIN，原廠是採用平面公母頭插PIN連接
拆除之後就能將舊拉桿整理好收起來了…拆除部分到此結束!!!
以下開始安裝部分了喔!!!
將Brembo RCS 14 直推總泵組中的剎車感應開關裝入總泵預留的位置中!!!
(安裝位置只有兩個洞可以用…很好裝!!)
將配件包中的油管螺絲及銅墊片取出..將油管與總泵先組裝(先別鎖緊)
優先確認新總泵與剎車油管之間彎折與位置不影響車輛轉彎及旋轉
如果影響…就只能換改裝金屬油管了!!
還好~原廠油管彈性還是滿好的….找了一個一敗的角度..
將總泵固定環與總泵固定好、使用8號套筒鎖上!!
注意：油杯架如果要固定在上面這顆螺絲…這時候就要順便套上了!!不然就要再拆一次!!
固定好總泵後~就能開始組裝油杯連接總泵了!!
Brembo原廠給的橡皮油管十分的硬…但是看起來比較耐用!!
通常PVC透明油管比較不耐UV…曬久了很容易劣化
所以還是選用使用Brembo原廠給的油管!!!
從照片上可以明顯看出扭曲的很不自然!!
油杯固定的角度也要注意~轉動龍頭的時候不能卡到東西!!
另外Brembo原廠並沒有給油管束…建議安裝前先買好!!
Brembo油管是12mm..管束必須買11mm即可
照片上油管也是還沒上管束…因為忘記先買了!!!
固定好油杯之後就是剎車開關了!!
Yamaha R3原廠總泵的剎車開關接點是做扁平的
Brembo則是做圓形的…無法直上!!!
有電子手做能力…就會找的到材料DIY
這樣就不用破壞原廠接頭施工….
不然就只能破壞原廠接頭了!!!
接法就是兩條線~沒有正負級的分別…兩個間點做好絕緣就行!!
最後~就只剩下加剎車油~排空氣….
至於這個…訪間有很多方式….
有傳統的按壓排空器…還有倒灌排空器….
至於要用哪一種…就自己決定了!!!
卸油螺絲是使用9號板手喔!!
但是千萬千萬要注意…空氣必須確定完全排乾淨啊!!
不然剎車失靈…這可是很可怕的事情….
真心覺得…只要有一個步驟自己感覺無法完成…
就讓車行處理了!!!
千萬不要為了省施工費….讓生命產生風險!!
