DIY-業餘數位無線電設定&使用!!

自從購入AnyTone AT-D868UV 數位無線電
一直放在角落生灰塵….
最近不知為何心血來潮…把它給翻出來想說好好玩一下!!

注意事項:
本文內文中的無線電非免執照無線電機種,若有興趣者須取得業餘無線電人員資格及電台執照才可合法操作使用!!相關詳細資料請上國家通訊傳播委員會  http://www.ncc.gov.tw/ 查詢

使用數位無線電~
單純靠頻率發射訊號及接收!!
多數只能通聯附近相同頻率的數位無線電!!
使用上也沒有傳統類比無線電的方便!!
所以目前市面上流通使用率還是以傳統無線電為多數!!
數位無線電因為需要設定的資料很多…
所以有些公司在購買無線電中會直接給寫頻線!!
方便使用者可以先用專用軟體設定相關數值
接上線就能直接將寫好的設定燒錄到無線電中
(各家無線電的寫頻線有所不同~不懂的建議要問專業的店家)

如果想要做到跨區、跨國、全世界的數位通信!!
則要使用到網際網路做為訊號傳遞媒介!!
這時候就必須去了解使用MMDVM這項設備!

MMDVM在台灣流通並沒有很普遍…國外較多使用者!!
目前台灣能買到的…多數是中國大陸的板…誤碼率通常會很高!!
所以拿到通常也都不可能接上馬上能用!!都必須花心思設定調整
經驗是淘X貨通常連付的螺絲都…鎖不緊!!!還是自己去另外找螺絲才鎖上!!

重點是…這東西是兩塊電路組成…MMDVM熱點板+Raspberry Pi(樹梅派)

千萬別像筆者一樣…只買一塊板…才發現必須再買另一塊
另外還有分成單工與雙工版本…用一般人能理解的說法就是單天線和雙天線…
上方圖就是單工(單天線)的MMDVM成品

當然~
科技始終來自於惰性…
其實也有很多不用組裝的成品販售!!而且插上電設定完就能用!!
但是相對的成本也是高很多!!!
而且….也少了DIY的樂趣~~!!!

所以?!兩塊板買好裝起來就能用了??
當然….不可能….
接下來的步驟非常繁瑣+複雜!!
如果能看到最後的人~肯定是對數位無線電十分有愛的人!!!

首先~必須先取得業餘無線電人員執照和專屬你個人的呼號!!

有了執照和呼號…才能去https://www.radioid.net/ 註冊專屬的數位無線電ID

取得數位無線電ID
必須再到https://brandmeister.network/ 註冊拿到的數位無線電ID!
這兩個步驟都完成之後~才有辦法開始設定MMDVM和數位無線電主機

先說無線電主機(以AT-D868UV 為例!!)
必須設定頻率(合法頻率為主)、頻道類型(數位)、DMR模式(直通)、聯絡人(TG代碼)、RadioID(呼號及數位無線ID)、色碼(通常為1)、時隙(Slot2)、Talk Groups(填TG代碼)

畢竟….這次介紹的MMDVM使用的架構中有Raspberry Pi(樹梅派)
所以…就必須去找軟體給Raspberry Pi做為OS使用!!!
這是筆者選的是多數初學者容易上手的PI-STAR
相關設定安裝其實網路上也有很多實例能夠搜尋!!就不贅述!!

上面說的步驟都完成就能順利通訊了??!!
還沒有喔!!!
魔鬼藏在細節裡啊!!!
相信很多人都卡在這一步!!最後就放棄了!!

根據自己的經驗…
如果頻率設定好就高興的按著無線電直接發話…MMDVM機器是根本就不會理你!!
先前有提到誤碼率三個字…專業的說法就是頻偏…更簡單說就是頻率對不上!!
還需要進到PI-STAR系統中
找到Expert
然後 MMDVMHost
找到MODEM的RXOffset與TXOffset去調整參數
千萬…
千萬…
別相信商場上標示的-475
根據DIY經驗及網路資料顯示…偏差值從-3000到+3000都有可能
淘過來的海外品項標示的…..僅供參考!!!
通常預設值會是0…所以建議以50、100增減去測試機器運作是不是正常..
但不是能收到訊號就是正常的喔!!!
如果按壓無線電發射鍵 但MMDVM沒任何反應…就是設定沒有正常!!!
除了接收發射要有反應….另外誤碼率通常、必須、絕對要低於0.5!!!
機器如果長時間運作…機器本體的溫度、位置和遮蔽都會影響到誤碼率數值!!!

就在最近第一次跟台灣和大陸的友台通聯成功!!!

相關設定的詳細部分不敢寫得太明白!!!
寫太詳細….怕有不合法的使用者按表操課!!

畢竟業餘無線電的領域…
是必須要依法取得相關資格及執照才是合法使用!!!
資格的取得門檻並不高….
但是畢竟是業餘…只能當個興趣活動來看待
對於求職或加薪是沒有助力的!!
還是希望有興趣的人能夠入坑我們這個全球大家庭!!!

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護理人員又要救護技術員資格???!!!

最近在網路上看到的一則新聞!!!

根據小編調查..
依據緊急醫療救護法第一章第四條「本法所稱緊急醫療救護人員(以下簡稱救護人員)
指醫師、護理人員、救護技術員。」
此點與上圖所說的衛服部函示一致!!

另護理人員法第四章第24條第1款所述之「護理人員之業務為:一、健康問題之護理評估。二、預防保健之護理措施。三、護理指導及諮詢。四、醫療輔助行為。」同法第2款亦敘明「前項第四款醫療輔助行為應在醫師之指示下行之。」

承上,另依緊急醫療救護法施行細則第 9條「急救責任醫院依本法第三十九條第一項第三款規定,指派之專責醫師指導救護人員執行緊急救護工作,得以電話或其他通訊方式給予線上醫療指導。」
上述為中華民國現行法令!!

圖中內文則引用「各級消防機關協助救護勤務之義勇消防人員與志工派遣及管理指導原則」,要護理人員另取得救護技術員執照以符合執行救護技術員業務!?

“法令”既已明訂護理人員是合法緊急醫療救護人員,為何護理人員需再取得救護技術員資格?!

救護技術員管理辦法是為了使非醫療人員(醫師、護理人員)取得合法執行醫療輔助行為而立之法令,故於第9、10、11條法令上明訂出執行項目(預立醫囑)。

另外補充!
各級救護技術員的養成訓練時間如下:
初級:40小時
中級:280小時
高級:1280小時
訓練後,學術科考試合格取得證照!

再來看看護理人員教學養成含臨床實習所花費的時間,專科5年,大學4年,實習:產、兒、精、公、內外、基本護理!
這些時間早已遠遠超出救護技術員的訓練時數,更何況這個護理師/護士是經由國家考試通過才授予的…為何一個國家考試的證書會比幾千個小時訓練出來的資格還廉價!!!!

更何況~救護技術員資格..目前於醫療法中也並非法定的醫療人員啊!!!!

目前的問題是線上指導醫師是否能夠落實於現行救護業務上,但圖文中則將重點擺在讓護理人員取得救護技術員資格!!只為了要符合衛服部函示和減少糾紛??有點因噎廢食~又急著趕鴨子上架的感覺!!!

最後給讀著們出個情境題!!

假設有個擁有初級救護技術員資格的護理人員在救護現場協助緊急醫療勤務!!但因某些原因產生糾紛被告上法院,這時候法院(法官或檢察官)會認定該人員是以何種身份在協助緊急醫療勤務呢?
A:初級救護技術員
B:護理人員

這個答案….讀者們應該都心照不宣了吧!!!

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DIY安裝 20年 YZF-R3 ABS Brembo RCS 14 直推總泵

在閱讀本文前~不免俗的要呼應一下!!
本文章僅為個人DIY心得分享…並非DIY教學!!!
煞車屬於制動系統…關係到行駛與交通安全

若無100%完成之把握!!切勿自行拆裝!!

分享一下DIY建議的必備物品:
8號套筒、9號、12號板手各1支
剎車油(DOT-4為主)1罐
Brembo RCS 14 直推總泵(右側)1組
(需包含剎車燈開關含線、油杯、支架、油管螺絲、銅墊片等零附件)
此DIY為沿用原廠油管安裝~故無改裝金屬油管!!

先將舊剎車油杯及油管中的剎車油抽乾淨!
手邊有抽油神器可以從卡鉗的卸油螺絲去抽(因為重力因素..速度會快很多)

撿幾塊不要的布…把拉桿附近包起來,避免拆油管螺絲時烤漆去噴濺到剎車油
(不怕可以不包…烤漆掉別哭哭)

先用12號板手拆除油管螺絲卸掉油管(R3 原廠的油管螺絲在正後方非常好拆)
拆掉後多少會有剎車油流出…請細心小心的擦乾

拆除拉桿固定螺絲(8號2顆)將拉桿與把手分離

拆除剎車感應線的插PIN,原廠是採用平面公母頭插PIN連接
拆除之後就能將舊拉桿整理好收起來了…拆除部分到此結束!!!

以下開始安裝部分了喔!!!

將Brembo RCS 14 直推總泵組中的剎車感應開關裝入總泵預留的位置中!!!
(安裝位置只有兩個洞可以用…很好裝!!)

將配件包中的油管螺絲及銅墊片取出..將油管與總泵先組裝(先別鎖緊)
優先確認新總泵與剎車油管之間彎折與位置不影響車輛轉彎及旋轉
如果影響…就只能換改裝金屬油管了!!

還好~原廠油管彈性還是滿好的….找了一個一敗的角度..
將總泵固定環與總泵固定好、使用8號套筒鎖上!!
注意:油杯架如果要固定在上面這顆螺絲…這時候就要順便套上了!!不然就要再拆一次!!

固定好總泵後~就能開始組裝油杯連接總泵了!!
Brembo原廠給的橡皮油管十分的硬…但是看起來比較耐用!!
通常PVC透明油管比較不耐UV…曬久了很容易劣化
所以還是選用使用Brembo原廠給的油管!!!
從照片上可以明顯看出扭曲的很不自然!!

油杯固定的角度也要注意~轉動龍頭的時候不能卡到東西!!
另外Brembo原廠並沒有給油管束…建議安裝前先買好!!
Brembo油管是12mm..管束必須買11mm即可
照片上油管也是還沒上管束…因為忘記先買了!!!

固定好油杯之後就是剎車開關了!!
Yamaha R3原廠總泵的剎車開關接點是做扁平的
Brembo則是做圓形的…無法直上!!!

有電子手做能力…就會找的到材料DIY
這樣就不用破壞原廠接頭施工….
不然就只能破壞原廠接頭了!!!
接法就是兩條線~沒有正負級的分別…兩個間點做好絕緣就行!!

最後~就只剩下加剎車油~排空氣….
至於這個…訪間有很多方式….
有傳統的按壓排空器…還有倒灌排空器….
至於要用哪一種…就自己決定了!!!
卸油螺絲是使用9號板手喔!!

但是千萬千萬要注意…空氣必須確定完全排乾淨啊!!
不然剎車失靈…這可是很可怕的事情….

真心覺得…只要有一個步驟自己感覺無法完成…
就讓車行處理了!!!
千萬不要為了省施工費….讓生命產生風險!!

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